Օդանավի 9-հոգանոց անձնակազմից 2 հոգի եւ 110 ուղեւորներից 30-ը զոհվեցին: Հայկական քաղավիացիայում մինչ այդ երբեք մեկ աղետի հետեւանքով 32 զոհ չէր եղել:
1961 թ. ապրիլի 24-ի ողբերգությունից 3 ամիս էլ չէր անցել, երբ Հայաստանի տարածքում նոր ավիապատահար գրանցվեց: Ճիշտ է, այս անգամ զոհվեց միայն մեկ անձ, բայց դա էլ ավիացիոն աղետ էր:
Ընդհանրապես, 1961-ը ողբերգական տարի էր մեր ավիացիայում, քանի որ 3 աղետ եւ 1 արտակարգ իրավիճակ եղավ, որոնց հետեւանքով 50 հոգի զոհվեց:
1959 թ. հուլիսի 25-ին Հայկական առանձին ավիախումբը նոր կորուստ ունեցավ:
1956-ի օգոստոսից մինչեւ 1957-ի օգոստոս Հայկական առանձին ավիախումբը 2 պատահարի հետեւանքով մեկական ինքնաթիռ եւ ուղղաթիռ կորցրեց, բայց զոհեր, բարեբախտաբար, չեղան:
Օդանավի քթամասն ամբողջությամբ ավերվել էր, ֆյուզելաժը կիսվել էր երկու մասի: Անձնակազմի բոլոր 6 անդամները զոհվել էին: Սա աննախադեպ աղետ էր, քանի որ մինչ այդ հայկական քաղավիացիայում զոհերի նման թիվ չէր եղել:
2018-2024 թթ. Հայաստանի տարածքում գրանցվել է 3 ավիապատահար, որոնց հետեւանքով 6 մարդ է զոհվել: Զոհերից 4-ը եղել են ՀՀ, 2-ը՝ ՌԴ քաղաքացիներ:
1948 թ. հուլիսի 3-ին Այնթապ գյուղի մոտ աղետի ենթարկվեց Հայկական առանձին ավիաջոկատի «Պո-2» ինքնաթիռը:
1947 թ. մարտի 29-ին Երեւանի մոտ վթարի ենթարկվեց Հայկական առանձին ավիաջոկատի «Siebel Si 204» ինքնաթիռը (խորհրդային գրանցումը՝ СССР-Л538): Զոհեր, բարեբախտաբար, չեղան, բայց վթարը եւս կարող էր տեղի չունենալ, եթե պատասխանատու անձինք չթերանային:
Տեսանյութեր
Լուսանկարներ
