Արաբական Air Arabia ավիաընկերությունը պատրաստվում է արբիտրաժային գործընթաց սկսել Հայաստանի դեմ։ Այդ մասին հայտնում է Global Arbitration Review-ն։ Պատճառը հայկական Fly Arna ավիաընկերությունն է։
Կարող ենք արձանագրել, որ ոչ թե «Ֆլայ Արնան» պարտվել է մրցակցությունը, ինչպես մատուցել է Փաշինյանը խորհրդարանում, այլ լուրջ տարաձայնություններ են եղել ավիաընկերության հիմնադիր հայկական ու արաբական կողմերի միջեւ:
Աշխատակիցները կվճարեն միայն, երբ «Ֆլայ Արնա»-ն տնօրեն ունենա
Այն բանից հետո, երբ «Հայկական ազգային ավիաուղիներ» ՓԲԸ-ի (հայտնի է «Ֆլայ Արնա» ապրանքանիշով) միակ ինքնաթիռը դուրս գրվեց ՀՀ օդանավերի ռեգիստրից, Քաղավիացիայի կոմիտեն մարտի 7-ին կասեցրել է այս փոխադրողի օդանավ շահագործողի վկայականի գործողությունը:
«Հայկական ազգային ավիաուղիներ» ընկերության (հայտնի է որպես «Ֆլայ Արնա») միակ ինքնաթիռը, որը հունվարի 16-ից անգործ կանգնած էր «Զվարթնոցում», փետրվարի 26-ին թռել է Շարժա:
«Հայկական ազգային ավիաուղիներ» ՓԲԸ-ն, որն առավել հայտնի է «Ֆլայ Արնա» («Fly Arna») անունով, հունվարի 16-ից թռիչքներ չի իրականացնում:
Հայկական «Ֆլայ Արնա» («Fly Arna») ավիաընկերության կողմից շահագործվող 2 հատ «Airbus A320» ինքնաթիռներից մեկը նոյեմբերի վերջին դուրս է բերվել Հայաստանի օդանավերի ռեգիստրից ու տեղափոխվել Շարժա, այնտեղից էլ՝ Հնդկաստան:
Հայկական «Արմենիա Էյրվեյզ» ավիաընկերության 51 տոկոսի սեփականատերը՝ Հորմոզ Գոլազիզին, աշխատում է մեկ այլ տեղական ընկերությունում՝ «Ֆլայ Արնայում», որպես փոխադրումների կարգավար:
«Շիրակ Ավիա» ավիաընկերությունն սկսել է իր սեփական թռիչքների իրականացումը։ Մինչ այս ավիափոխադրողը թռիչքներ է կատարել գերազանցապես այլ օպերատորի համար։